La Fecha 15 de la Fórmula 1 arrancó este viernes con las prácticas libres en Zandvoort, Países Bajos, y dejó varias perlitas: choques, banderas rojas, lluvia y un gran desempeño de Franco Colapinto, que logró su mejor resultado en una práctica desde que debutó como piloto titular en Alpine.

El argentino, de 22 años, brilló en la FP 2 con un tiempo de 1m 10s957, que lo ubicó noveno y lo metió por primera vez en el Top 10 de los entrenamientos de la temporada. Se trató de una mejora notable respecto a la FP1, donde había terminado 18° con 1m12s276.

La segunda tanda estuvo marcada por la tensión: Lance Stroll y Alex Albon protagonizaron fuertes accidentes que obligaron a sacar bandera roja, mientras que la lluvia complicó a varios pilotos. Incluso, Lewis Hamilton sufrió trompos en ambas sesiones y Max Verstappen despistó en una práctica de salida.

La segunda práctica libre en Zandvoort dejó un podio de lujo: Lando Norris marcó el mejor tiempo y se quedó con el primer lugar, seguido de Fernando Alonso en la segunda posición y Oscar Piastri completando el Top 3.

Lejos de mostrarse orgulloso, Franco Colapinto habló con los medios y sorprendió con sus declaraciones sobre su desempeño: “No sé, boludo… este auto es raro. De golpe salgo y tengo el doble de grip, y es no entender por qué”. Luego agregó: “Buena FP2, hay que seguir trabajando, pero es un BUEN PASO”.

Más allá de lo deportivo, la jornada tuvo otro condimento: el propio Flavio Briatore, director de Alpine, analizó la situación de Franco Colapinto y su futuro dentro del equipo.

“Colapinto tiene el mismo problema que Kimi Antonelli en Mercedes: está bajo demasiada presión. Son prácticamente niños. Quizás no era el momento adecuado para tener a Franco en la Fórmula 1”, reconoció en diálogo con Motorsport.

El dirigente agregó que el coche actual de Alpine no ayuda: “Es muy difícil lidiar con este auto. Franco lo intenta con todas sus fuerzas, pero no estoy contento con los resultados. Tal vez nos equivocamos en la gestión del piloto”.

Desde que reemplazó a Jack Doohan como piloto titular, Colapinto todavía no logró sumar puntos en el campeonato. Sus mejores resultados fueron dos 13° puestos en Mónaco y Canadá. Ante esta realidad, la continuidad del argentino en 2026 no está garantizada.

Alpine mantiene abierta la segunda butaca y, mientras explora opciones —entre ellas Valtteri Bottas, finalmente confirmado por Cadillac—, Colapinto debe demostrar en las próximas fechas que merece quedarse en la parrilla.